Вчера на пресс-конференции председатель Киевской областной
госадминистрации Анатолий Присяжнюк поведал о подготовке строительства
трасса для Формулы-1. Что интересно, место для этого выбрано неподалеку
Чернобыля – в Иванковском районе, расположенном в нескольких десятках
десятках километров от зоны отчуждения!
Почему была
выбрана эта территория, не сообщается. Однако все мы знаем, что
иностранцам только дай доступ в Чернобыль и они повалят туда на
экскурсию толпами... под трассу в общей сложности выделят 100 га, а
общая стоимость строительства оценивается приблизительно в 1 млрд. грн.
Планируется, что трассу подготовят к Евро-2012.
"Я видел проект,
он прошел экспертную оценку в Европе – им занимается человек из Дании,
который строил последние трассы в Эмиратах, в Сингапуре и других
странах. Трасса будет отвечать всем современным требованиям", -
подчеркнул Анатолий Присяжнюк. ... Читать дальше »
В теории подгонки автомобиля под себя главная цель – безопасность активная и пассивная, а также здоровье водителя.
Итак, начинается всё с площади соприкосновения человека с автомобилем. На первом месте стоит автомобильное сиденье водителя и рядом сидящего пассажира, второе место занимает руль, третье – это ручка коробки передач, четвертое – подлокотник, пятое – педали.
Водительское сиденье достаётся нам вместе с автомобилем и, как правило, покупатель, выбирая машину, очень редко обращает внимание на своё рабочее место, ведь главное – это сама машина. Мы с вами все разные по росту, комплекции и телосложению, а сиденья в автомобилях однотипные. И получается, что человек весом 100 кг и человек весом в 50 кг, и гораздо ниже ростом, во время езды находятся в одном и том же кресле.
В теории подгонки автомобиля под себя главная цель – безопасность активная и пассивная, а также здоровье водителя.
