27 марта пусть с запозданием, но все же стартует очередной чемпионат мира в гонках «Формула-1». Массовые волнения в Бахрейне отменили запланированный в этой стране первый этап, соответственно честь открыть сезон выпала идущей следом Австралии.

Для России нынешний год в автогонках будет уникальным, а возможно, даже и революционным. К российскому пилоту Виталию Петрову, уже успевшему покрасоваться на трассах «Формулы-1» за рулем болида «Рено», присоединяется целая гоночная конюшня. Отечественная компания «Маруся моторс» стала главным акционером команды «Формулы-1» Virgin, в результате чего образовалась новая команда - Marussia Virgin Racing. Глава российской компании экс-шоумен, а теперь автобосс Николай Фоменко в новообразовании стал начальником инженерного департамента.

Вряд ли российской команде окажется по силам сражаться за первые места. В «Формуле-1» очень много значат опыт и стаж работы. Поэтому своей задачей Фоменко видит набрать обороты к тому моменту, когда в календаре появится российский этап гонок. Вот в Сочи в 2014 или 2015 году наша команда уже будет готова к самой серьезной борьбе.

Защищать честь России в «Формуле-1» призваны немец Тимо Глок и бельгиец Жером Д’Амброзио. Глок - пилот опытный, отъездивший в Королевских гонках четыре сезона, а вот Д’Амброзио - новичок, для которого это будет дебют.

Правда, уже в пятницу у «Маруси» начались проблемы. В ходе первой тренировки перед гонкой в Австралии ее пилоты заняли два последних места среди всех участвовавших в заездах на время. Глок сразу пожаловался на болид, сказав, что у него нет нужной скорости. И даже усомнился, что сможет попасть на стартовую решетку предстоящей гонки: ведь теперь по новым правилам нельзя отстать в квалификации от времени лучшего пилота больше чем на 7 процентов.

ЧЕМПИОНАТ МИРА «ФОРМУЛА-1»