Компания Lamborghini представила на Парижском автосалоне 2010 сверхлегкий, как она утверждает, суперкар. Практически, все детали кузова и трансмиссии у него изготовлены из карбона и стекловолокна. Машина получила наименование "Sesto Elemento" (шестой элемент) и, судя по всему, ее ожидает участь концепт-кара.

"Суперлегкость" этой машины – понятие относительное. Несмотря на то, что в ней многие традиционно металлические детали заменились на пластик, модель весит 999 килограммов, а это уже немало. Достаточно вспомнить, что "Жигули" первой модели весили 955 килограмм, а ведь они были сделаны полностью из железа. Немного отстала по весу и LADA Kalina – 1080 килограмм в снаряженном состоянии.

Исходя из этого, следует считать, что "суперлегкий" следует понимать как "более легкий" по отношению к другим моделям Lamborghini. Естественно, что значительную часть массы автомобиля берет на себя силовая установка. Она у итальянских суперкаров всегда была такой мощности, что ее можно было спокойно установить на 30-тонный танк. А это значит, что она больших размеров и достаточно тяжелая.

Количество "лошадок" под капотом Sesto Elemento достигает 570-ти. Учитывая, относительно невысокую массу машины, этот "табун коней" разгоняет ее до ста километров в час за две с половиной секунды! Практически, это соотносимо с разгоном самолета и уже недалеко от космических перегрузок при старте. Массо-мощностное соотношение 1,75 кг на одну лошадиную силу делает эту модель наземным самолетом. Естественно, что и скорость ее, развиваемая по трассе, достаточна для взлета авиамашины.

Не знаете где найти работу? Каталог Эпицентр поможет и мужчинам, и женщинам сориентироваться во множестве сайтов по трудоустройству. На http://jobstairs.co.cc/centr13 все сайты на букву Н.